Gel-Revitalizant XADO per gli impianti di combustione
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Gel-Revitalizant XADO per gli impianti di combustione

È creato per proteggere dall’usura e rigenerare i componenti in attritodelle pompe del carburante e di tutti i tipi di iniettori.

Il rivestimento che si forma sulla superficie di contatto del pistone protegge questo complesso meccanismo dagli effetti negativi dei carburanti di bassa qualità ed aumenta la vita della pompa carburante.

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Gel-Revitalizant XADO per gli impianti di combustione
Imballaggio: Prezzo:
€11.49 (€1276.67/L)

Applicazione

1 fase: Aggiungere il contenuto del tubetto nel serbatoiocon una quantità di combustibile minima.

2 fase: Fare 40 litri di combustibile.

3 fase: Proseguire con normale regime di funzionamento di autovettura.

4 fase: La rivitalizzazione si considera completata dopo 100 ore di lavoro del meccanismo (circa 3000 km di percorso).

Per autoveicoli di grande portata ed i motori Diesel di grande cilindrata, le norme di consumo del Gel-Revitalizant XADO vengono riportate nella tabella che segue.

Le caratteristiche principali dello strato protettivo metalloceramico:

  • Microdurezza— 750 kg/mm2
  • Alta resistenza alla corrosione
  • Rugorosità, Ra — sino 0,06 μ

Consigli del meccanico

Il segno più evidente dell’inizio della rivitalizzazione è il miglioramento del funzionamento di meccanismo(riduzione del rumore e delle vibrazioni, diminuizione della fumosità dei gas di scarico) già dai primi chilometri del percorso.

Per i meccanismi molto usurati si consigliadi raddoppiare il dosaggio.

La causa più probabile di mancata rivelazione dei miglioramenti dopo 100 – 200 km di percorso è la diagnostica sbagliata.

Cilindrata del motore,litri Quantità di gel
0-5 1
5-15 2
15-30 3
30-75 4
75-100 5
100-140 6
140-175 7
175-200 8
200-225 9

Nota

  • Si consiglia di usarlo con i combustibili conformi ad ogni stagione
  • Gli impianti di filtrazione aggiuntivi possono ridurre l'efficienza della rivitalizzazione
  • Protegge da eventuali danni causati da carburanti di bassa qualità
  • Riduce il consumo del carburante
  • Ricostruisce la geometria e protegge dall’usura i componenti in attrito di pompe del carburante, iniettori, e pompe-iniettori
  • Aumenta la potenza del motore
  • Riduce i rumori e le vibrazioni
  • Riduce la tossicità dei gas di scarico
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